| | | | Çevre Bakanlığı ilgili kurumların havaalanının kurulması konusunda herhangi bir olumsuz görüşte bulunmaması, İnceleme-Değerlendirme Komisyonu ve halkın katılımı toplantılarında belirtilen kanaat ve hazırlatılan proje kapsamında düzenlenen raporda belirtilen konuları değerlendirdi. Değerlendirme sonunda Bakanlık, havaalanı yapımı için “orta ve yüksek uçuş riskinin bulunduğu tarih ve saatlerde uçuş yapılmaması ve raporda öngörlen bütün tedbirlerin alınması kaydıyla “ÇED Olumlu Kararı” verdi.
KARAR SÜRECİ
Kamuoyunda tartışma konusu olan ve özellikle kuş bilimcilerin ve uzmanların karşı çıktığı Hatay Havaalanı Projesi’nin ÇED Olumlu Karar süreci şöyle gelişti: Hatay Valiliği, Topboğazı mevkiinde yapımını planladığı havaalanı için Mustafa Kemal Üniversitesi’ne ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) Raporu hazırlattı ve bu raporu yaklaşık iki yıl önce Çevre Bakanlığı’na sundu. İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu çalışmaları sonucu ÇED Raporu (Nihai ÇED Raporu) yeniden düzenlendi. Bu arada Bakanlık yörede “ÇED sürecine halkın katılımı toplantısı” gerçekleştirdi. İnceleme-değerlendirme süreci içerisinde komisyona sunulan bilgi ve belgeleri, ÇED sürecine Halkın katılımı Toplantısı’nda dile getirilen konuları ve mahallinde yapılan incelemeleri dikkate alan bakanlık, Nihai ÇED Raporu’nu ve komisyon üyelerince verilen ve çeşitli kurum ve kuruluşlardan gönderilen görüşleri değerlendirdi.
Çevre Bakanlığı, bu arada Belen geçidine 15-20 kilometre uzaklıkta ve DSİ tarafından 1960-1972 yılları arasında kurulan Amik Gölü aynası üzerine inşaa edilmesi planlanan Hatay havaalanı için Kuş Araştırmaları Derneği’ne “Kuş göç yolları Projesi” de yaptırdı. Söz konusu projede, üzerinde havaalanı kurulması planlanan eski Amik Gölü’nün yaz mevsimi dışındaki mevsimlerde uçuş güvenliği açısından yüksek ve orta risk taşıdığı belirlendi. Bu konuda değişik kurum ve kuruluşların da aynı doğrultusunda görüşleri olduğu üzerinde duran Bakanlık, tereddütlerin giderilmesi amacıyla Hatay Valilliği’ne bir yazı göndererek, bir rapor hazırlatılmasını istedi. Hatay Valiliği de Bayt Limited Şirketi’ne “Hatay-Belen Geçidi Civarında Kuş Göçlerinin Araştırılması ve Uçuş Güvenliğinin Sağlanması” adlı bir proje hazırlayarak, bakanlığa sundu.
Projeyi hazırlayan şirket, daha sonra ilgili kurumlara bilgi vermek amacıyla Hatay milletvekillerinin de izlediği bir toplantı düzenledi. Bakanlık, toplantı sonrasında kurumlardan yazılı görüş istedi. Kurumlar havaalanının gerçekleşmesi karşıtı herhangi bir görüş bildirmediler.
Çevre Bakanlığı bu süreç sonrasında yaptığı değerlendirmede, havaalanı yapımı için orta ve yüksek uçuş riskinin bulunduğu tarih ve saatlerde uçuş yapılmaması ve Nihai ÇED Raporu’nda öngörülen bütün tedbirlerin alınması kaydıyla “ÇED Olumlu Kararı” verdi.
| |
Ergenekon’da 16 kişi daha gözaltında
