Çevre Bakanı, küresel ısınmaya karşı alınabilecek önlemlerden en önemlisinin bisiklet kullanımının teşviki olduğunu söyledi, bisiklet yolu yapan ilk 3 belediyeye maddi destek vereceklerini açıkladı.
Bakan Eroğlu, Dünya Çevre Günü'nde bisikleti özendirme turunda...
ANKARA - TBMM Genel Kurulu’nda gündemdışı olarak çevre bilincinin gelişmesinde bisiklet ve bisiklet yollarının yapımı konuşuldu. AK Parti İstanbul Milletvekili Alaattin Büyükkaya, “Kuraklık ve açlık tehlikesi var, tehlike kapıda” dedi ve çevreye duyarlı bir anlayış benimsenmesi için bisikletin önemine dikkati çekti. Büyükkaya, bisikletin, çevre, sağlık ve spor açısından çok önemli bir araç olduğunu ifade ederek, AB ülkelerinin bazılarında işe bisikletle gidip gelenlere 50 avro teşvik primi verildiğini kaydetti.
Hükümet adına yanıt veren Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu da, bisiklet kullanımının yaygınlaştırılmasının önemine işaret etti. Bisiklet yollarının mutlaka teşvik edilmesi gerektiğini anlatan Veysel Eroğlu, “Küresel ısınmaya karşı alınabilecek önlemlerden en önemlisi, bisiklet kullanımının teşvik edilmesidir” dedi.
Eroğlu, gelişmiş ülkelerde çevre kirliliğinin önlenmesi ve ekonomik nedenlerle bisiklet kullanımının teşvik edildiğini belirtti. AB ülkelerinin bir çoğunda bisiklet yolları bulunduğunu kaydeden Eroğlu, bisikletin hem şehir içi trafiğini azalttığını hem de karayolu gibi pahalı yatırımlar yerine başka alanlarda yatırım yapılması imkanı sağladığını bildirdi.
Bisiklet kullanımının trafik kazalarını da azaltacağını vurgulayan Bakan Eroğlu, “Sanayi kentleri hariç, kentlerde hava kirliliğinin yüzde 70’inin nedeni otomobiller. Bunun önüne geçilmesi için bisiklet önemli. Şehir içi ulaşımın yüzde 50’si 2-3 kilometrelik mesafede gerçekleşiyor. Bu mesafe de bisiklet kullanımı için yeterli mesafe” diye konuştu.
Eroğlu, bisikletin ayrıca, deprem sonrasında da yolların kapanması nedeniyle kullanılabilecek bir ulaşım aracı olduğuna işaret etti.
22 Eylülde kutlanan Dünya Otomobilsiz Gününe destek verdiklerini dile getiren Veysel Eroğlu, belediyelerin bisiklet yolu yapımı için teşvik edilmelerini istedi; bisiklet yolu yapan ilk 3 belediyeye de maddi destek vereceklerini açıkladı.
Yoğun bisiklet kullanımının faydaları
saymakla bitmez sadece birkaç örnek :
*Yol yapım ve araç bakım maliyetleri
düşük
*Yerli üretim imkanı yüksek
*Hem satınalmadan hem yakıt
tüketiminden döviz tasarrufu
*Sağlık gidelerindeki düşüş bile
milyarlarca euro ediyor
* Hava kirliliği vs.vs. saymakla bitmez
* Trafik sıkışıklığında kaybedilen
zamanın azalması
Timur Vural - Adana
19 Haziran 2008, Perşembe 13:34
Bisiklet yolları yapılmasının faydası
sadece çevreye faydası ile sınırlı
değildir.Bu bir kültürdür.
Belediyelerimiz bu yolları yaptığında
milyonlarca insanımız bisiklete
binmeye başlayacaktır,ama şimdiki
durumda can güvenlği nedeni ile
insanlar bisiklete binemiyor. Gelir
seviyesi bizlerden çok yukarıda olan
avrupa kentleri ve kasabalarının
tamamında bisiklet yolları var ve çok
yoğun olarak kullanılıyor.Bu iş için
köklü bir zihniyet değişikliği
gerekiyor.
ersin kımıl - Afyon
19 Haziran 2008, Perşembe 12:24
aydın bey, eğer yokuşu 21. viteste
çıkmayı denerseniz çıkamazsınız tabii.
bi de 1. viteste çıkmayı deneyin
isterseniz:))
