Projenin bir an önce hayata geçmesi için üzerlerine düşen tüm özveriyi göstereceklerini belirten Güler, “Arz güvenliğini sağlayacak olması nedeniyle bu projeyi çok önemsiyoruz. Bu tip projelerde kararlılık ve emin adımlarla yürümek son derece önemli. Proje, planladığı süre içinde tamamlanacaktır. Bundan eminiz. Ancak, bu projelere önceleri hep şüpheyle yaklaşılıyor. Mavi Akım’da da BTC’de de öyle olmuştu” diye konuştu.
İtalya Ekonomi ve Kalkınma Bakanı Pier Luigi Bersani’nin de katıldığı törende, her iki bakan temel atma butonuna birlikte basarak, projeyi başlattılar.
PROJE NEDEN ÖNEMLİ?
Rusya’nın, Bulgaristan ve Yunanistan ile Karadeniz’i Eğe denizine bağlayacak Burgaz-Dedeağaç petrol boru hattı üzerinde anlaşmaya varmış olmasına rağmen, Samsun-Ceyhan hattı projesinin geçerliliğini koruyarak temelinin atılması Türkiye’nin stratejik konumuna katkı sağlıyor.
 |
|
Burgaz-Dedeağaç Petrol Boru Hattı Projesine göre, Rus petrolü gemilerle Bulgaristan’ın Burgaz limanına getirilecek, oradan inşa edilecek boru hattı yoluyla Yunanistan’ın Ege Denizi’nde bulunan Aleksandropolis Limanı’na pompalanacak, daha sonra ise gemilerle istenen yere nakledilecekti. Türkiye ise Samsun-Ceyhan hattı projesinde ısrarlı oldu.
1.5 MİLYAR DOLARA MALOLACAK
Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayarak, İstanbul ve Çanakkale Boğazları ile çevrenin ve enerji sevkinin güvenliğini garanti altına alacak projenin 1.5 milyar dolara mal olması bekleniyor.
İlk yıllarda günde yaklaşık 1 milyon varil kapasite ile çalışacak hattan daha sonraki aşamada günde 1.5 milyon varil petrol taşınacak. Samsun ve Ceyhan arasında 550 kilometre olarak planlanan hattın inşaatı iki yıl içinde tamamlanacak.
BOĞAZLARI BY-PASS EDECEK
Son 3 yılda tanker trafiği yüzde 50 artan boğazları by-pass edecek Samsun-Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi’ne ilişkin 2002 yılından bu yana fizibilite çalışması yürütülüyordu.
Boğazlarda 2013’te günde 4 milyon varil petrol ve petrol ürünleri taşıma trafiğinin olacağı tahminleri dikkate alındığında projenin önemi daha da iyi anlaşılıyor. Çünkü, normal şartlarda petrol tankerlerinin boğaz geçişi 16 saat sürüyor, kış döneminde bu süre 25 güne kadar uzuyor.
Proje ile Ceyhan, “Doğu Akdeniz’in Rotterdam’ı” olma kapasitesini güçlendirecek. Samsun-Ceyhan Petrol Boru Hattı güzergahı, Ceyhan’ın önemli bir petrol ve petrol ürünleri ticaret merkezi olmasını destekleyecek. Ceyhan, petrol piyasasının oluşmasında etkili bir arz merkezi olacak.
