PARİS - Yüksek maliyetli yakıt pili enerjisi halen üst düzey uygulamalarda kullanılıyor. Son derece temiz ve verimli bir enerji kaynağı olan yakıt hücresinin yaygın kullanıma geçebilmesi için üretim maliyetinin düşürülmesi gerekiyor. Yeni bir araştırma işte bu mümkün kılabilir. New Mexico’daki ABD’nin en önemli araştırma merkezlerinden Los Alamos National Laboratory uzmanları, İngiliz Nature dergisinde yayımladıkları bir makalede kobalt, karbon ve polipirol’den (bir çeşit plastik polimer) kullanarak düşük maliyetli bir kompozit oluşturduklarını yazdı. Hidrojenle oksijen arasındaki elektrokimyasal reaksiyonla enerji üretmeyi sağlayan yakıt pili, katalizör olarak platin, rutenyum ve paladyum gibi oldukça pahalı malzemeler kullanıyor. Platinin fiyatının uluslararası piyasalarda gramı 45 dolar gibi son derece yüksek olması, yakıt pillerinin otomobillere girmesine en büyük engel. Bir otomobilde kullanılacak yakıt pili için 50 ila 100 gram platin harcamak gerekiyor, bu sadece platin masrafını 4.500 dolara çıkarıyor. Los Alamos araştırmacıları, yeni kompozit malzemenin hem daha ucuz hem de yeterince uzun ömürlü olduğuna dikkat çekiyor.
1836’DAN BERİ SIRASINI BEKLİYOR
Yakıt pili teknolojisi aslında yeni değil; 1839’da keşfedilen ve 1950’lerde uzay çalışmalarında kullanılmaya başlayan bu temiz enerji kaynağı, yüksek maliyeti nedeniyle ne yazık ki günlük ürünlere yansıyamadı. Bünyelerinde kullanılan elektrolitin cinsine göre, fosforik asit yakıt pili, katı oksit yakıt pili, erimiş karbonat yakıt pili, polimer elektrolit yakıt pili ve alkali yakıt pili gibi değişik isimler alıyor. Yakıt pilleri; küçük boyutları, yüksek verimleri ve kullanılabilen atık ısıları sayesinde diğer güç sistemlerinden üstün tutuluyor.
| DİĞER HABERLER İÇİN TIKLAYINIZ |
 |
| |
