|
24 Ocak 2004 Ertuğrul Firkateyninin batığının çıkarılması için ön çalışma, Sualtı Arkeolojisi Araştırma Enstitüsü Başkanı Tufan Turanlı tarafından yürütüldü. |
Mainichi Shimbunun Wakayama bölgesi baskısında yer alan haberde, Türk hükümetinin, 1890 yılında Japonyada Kuşimoto açıklarında yakalandığı fırtına sonucu sulara gömülen ve 587 denizcinin şehit olduğu Ertuğrul Firkateyninin batığını çıkarmayı planladığı belirtildi. Türk Sualtı Arkeolojisi Araştırma Enstitüsü Başkanı Turanlının, geçen yıl Aralık ayında yer tespiti için, facianın meydana geldiği bölgede ön araştırma yaptığı bildirildi. Türk sualtı arkeolojisinin bir numaralı ismi kabul edilen Turanlının, firkateynin battığı yerde 16 Japon dalgıçla yaklaşık 300 metrelik dalış yaptığı ve batıkta tespit ettiği top gülleleri ve tabak gibi metal eşyaların bir kısmını yüzeye çıkardığı kaydedildi. Turanlının, esas batığın çıkarılması için gerekli olan kroki, su sıcaklığı ve berraklık gibi konularda araştırma yaptığı bildirildi. |
||||
2344 ton ağırlığında ve 46 metre uzunluğunda ahşap bir gemi olan Ertuğrul Firkateyninin, bulunması imkansız gibi görünen deniz altındaki parçalarının tümünün paslanmış durumda olduğu kesin yorumu yapılan haberde, Turanlının, Batık parçalar kayaların altında kalmış olabilir. Dedektörlerle aranmaları gerekiyor. Demir bayrak direği gibi, gemiyi temsil eden kısımları bulmak istiyorum açıklamasına yer verildi. Türk hükümetinin, toplanan bilgiler ışığında esas çıkarma faaliyeti için 2005 kışına kadar bir plan hazırlayacağı kaydedildi. Facianın meydana geldiği Oşimanın, yöre halkının kurtarma faaliyetleri sırasında takındığı fedakarca tutum nedeniyle Japon-Türk dostluğunun doğum yeri olduğuna dikkat çekildi. ERTUĞRUL FACİASI Padişah II. Abdülhamit, Japon İmparatorunun ziyaretine karşılık olarak, 1889 yılında Osman Paşayı Japonyaya elçi gönderdi. Bu, bir Türk elçisinin ilk Japonya ziyaretiydi. Ertuğrul gemisi, 11 aylık yolculuktan sonra 5 Haziran 1890da Yokohamaya vardı. Osman Paşa, Japon İmparatoruna padişahın özel mektubuyla madalyasını iletti. Üç ay sonra da İstanbuldan gelen emirle geriye dönüş hazırlıkları başladı. Kumanozakiye kadar gelen ahşap gemi, 16 Eylülde tayfuna yakalandı ve Oşimadaki Kaşinozaki fenerinin dibindeki kayalıklara bindirdi. Gemi battı, Osman Paşa dahil 587 asker şehit oldu. Hayatını kaybedenlerin cesetleri, Iwaşoya bakan bir tepeye defnedildi. Olaydan bir süre sonra Japon genci Torajiro Yamada tarafından şehit yakınları ve kazazedeler için bir kampanya düzenlendi ve toplanan para, bu genç tarafından dönemin padişahına teslim edildi. Yardım paralarını teslim etmeye gidip uzun yıllar ülkesine dönmeyen Yamada, Türkiyede ticaretle uğraştı, halktan bir diplomat gibi faaliyet gösterdi. Japon-Türk ilişkilerinin temelini oluşturan Yamada, Oşimaya şehitler için bir anıt dikilmesine de öncü oldu. Bu anıt önünde her yıl düzenli olarak yapılan anma törenlerine, Tokyo Büyükelçiliği Askeri Ataşesi de katılıyor. | ||||
Kriz, kadınları bu sefer daha çok vurdu | |||
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Ana Sayfa | Güncel | Dünya | Ekonomi | Sağlık | Yaşam | Teknoloji | Kültür & Sanat | Spor | Hava Durumu | Haber Özetleri | Arama | NTVMSNBC Hakkında | Yardım | Spor Yardım | Tüm Haberler | Araçlar | NTVMSNBC Reklam Seçenekleri | Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |
|||||||||||||||||